导读：京东启用的无人机载重能力最高约15公斤，航行里程超过19公里，飞行速度最快可达每小时53公里

食品产业网讯：美国《大众科学》月刊网站6月8日发表了凯尔西·阿瑟顿的题为《中国公司开始向农村地区提供无人机送货》的报道称，

无人机送货最适合人少的地方。在人口密集的地区使用无人机有两大不利：要避开更多的人，而且有很多更廉价、更快捷的竞争对手。如果无人机送货时机成熟，而且亚马逊等很多公司有意为之，无人机送货将从对汽车来说困难、用直升机不划算，而靠步行或自行车又太慢的地方开始。

所有的迹象都显示无人机送货将首先从农村起飞，而据报道，中国的在线零售商京东正在用无人机送货。

据京东集团副总裁肖军介绍，京东启用的无人机载重能力最高约15公斤，航行里程超过19公里，飞行速度最快可达每小时53公里（中雨或中度风可达每小时38公里）。他还说，每次飞行配送的成本不到10美分。无人机送货目前只在江苏试运行，那里基本上是河渠密布的沿海平原，是使用无人机送货非常理想的环境，而汽车和卡车送货比较困难。

这一点尤为重要，因为无人机不是将货直接送到顾客手中，而是运送到配送点。

肖军说，在一些山区，以往配送数十公里路要开车4个小时，而无人机可以在短短十几分钟内完成这一过程，将货物送至指定接收站点。

以前无人机送货的成功案例也发生在农村地区。在德国，敦豪公司在巴伐利亚山区利用无人机将货物送到指定站点。澳大利亚邮政部门也在试用无人机进行邮递，扩大了邮递卡车在农村送货的范围。

无人机送货并非取代其他的送货方式，而是正成为更广大的物流网的一部分。